Page 9 - 21

Вираж

Традиционно проводимые в Кня-
жестве Монако в мае месяце гонки
Формулы-1 не только состоялись, но
собрали любителей высоких скоростей
со всего мира.
Все началось с Гран-при исторических
автомобилей, которые прошли в две-
надцатый раз с 23 по 25 апреля. Его
ждали с замиранием сердца, боясь,
что из-за пандемии все отменят или
будут проводить без участия зрите-
лей. Но все решилось благополучно.
В день квалификационных заездов,
24 апреля Князь Монако Альбер II
посетил историческую трассу Гран-
при, на которой соревновались около
ста страстных гонщиков, управля-
ющих автомобилями, выпущенны-
ми автопромом Европы и Велико-
британии с 1920-х по 1980-е годы.
Суверена сопровождали президент
автомобильного клуба Монако ACM
Мишель Боери, вице-президент Ми-
шель Ферри, председатель Комиссии
по историческим автомобилям Жери
Местре и генеральный комиссар Кри-
стиан Торнаторе.
Князь Монако Альбер II в сопровожде-
нии известного гонщика Жана Алеси
осмотрел пульт по управлению гон-
ками, автомобильные боксы, а затем
с большим интересом наблюдал за
квалификационными заездами. Жан
Алеси - заслуженный пилот Форму-
лы-1 и победитель Scuderia, впервые
принял участие в гонках в 1974 году
на Ferrari 312B3. Знаменательно, что в
этот раз он выступил за рулем именно
того болида, на котором Ники Лауда
выиграл свои первые две гонки Гран-
при Формулы-1 в Испании и Нидерлан-
дах, впервые став призером.
Давайте заглянем в историю. Автомо-
бильный клуб Монако (ACM) впервые
организовал гонки исторических авто
в 1997 году, отмечая 700-летие правя-
щей династии Гримальди. В отличие
от ежегодного Гран-при Формулы-1,
Исторический Гран-при проводится
только раз в два года, ровно за две
недели до так называемой «коро-
левской гонки» болидов. К участию
допускаются только автомобили,
выпущенные до 1980 года, и состяза-
ния проходят на той же трассе, что и
Гран-при Формулы-1.
Только здесь можно увидеть воочию
работающими и проходящими пово-
роты на полном ходу легендарные и
давно исчезнувшие марки автомо-
билей, которыми любовались наши
дедушки и бабушки. Среди них Riley
Dobbs, Bugatti, Talbot-Lago, Era, Delage,
Amilcar, Maserati, Fraser-Nash, Riley,
Lotus, Gordini, Kieft, Lister, Veritas, Simca
и многие-многие другие. Это не музей
с навечно застывшими экспоната-

6 МОНАКО МОНАКО 7
и Лазурный берег и Лазурный берег